Le tablier du futur pont Anne-de-Bretagne est enfin arrivé à Nantes, ce samedi 7 mars en début de soirée. Après un périple semé d’embûches, la charpente métallique destinée au futur pont Anne-de-Bretagne a finalement rejoint Nantes ce samedi soir, avec trois mois de retard sur le calendrier initial.
Un voyage transatlantique mouvementé
Partie d’Italie début novembre, la méga-structure de 150 mètres de long, 42 mètres de large et 25 mètres de haut n’a pas eu un parcours de tout repos. Plusieurs tempêtes successives l’ont contrainte à se réfugier dans les ports de Cadix puis d’Alméria. Pour franchir le redouté golfe de Gascogne, la barge et son précieux chargement ont finalement dû être hissés sur un navire semi-submersible. La charpente a ensuite transité par Lorient avant d’atteindre Saint-Nazaire en début d’après-midi ce samedi.
Une remontée de Loire saluée par les riverains
Dès la traversée sous le pont de Saint-Nazaire, le spectacle a commencé à attirer les curieux tout au long du fleuve. À Couëron, au Pellerin — où une certaine Annette craignait de rater le passage —, les habitants s’étaient massés sur les quais pour apercevoir la structure hors norme longer leurs rives. Cela rappelle les jours de lancement des navires sortant des ateliers Dubigeon depuis les cales des Chantiers.
Le convoi du tablier du Pont Anne-de-Bretagne est finalement arrivé à Nantes vers 18 h 45, soit plus tôt que les 21h annoncés dans le communiqué officiel de Nantes Métropole, les conditions de navigation ayant été plus favorables que prévu.
Les prochaines étapes avant la pose définitive
La charpente restera plusieurs jours à quai à Cheviré pour une phase de préparation technique, avant l’approche finale vers le bras de la Madeleine. La manœuvre la plus délicate sera la rotation d’un quart de tour du tablier sur sa barge pour l’aligner avec les piles du pont, suivie de la pose elle-même, prévue à marée haute descendante. Dans les semaines suivantes, les dalles de béton pré-construites seront installées et le tablier fixé sur ses appuis définitifs.
A une semaine du premier tour des élections municipales, c’est un ouf de soulagement pour l’équipe municipale en place. Les aléas du voyage en mer depuis l’Italie ont alimenté les réseaux sociaux et le café du commerce nantais ces dernières semaines.
On peut se projeter enfin vers 2027 et la mise en place les nouvelles lignes de tramway 6 & 7. Les techniciens de Colas étaient à l’œuvre depuis plusieurs semaines de Rezé au Bd Léon Bureau pour limiter les retards et livrer dans les délais.
Visuels : © Patrick Garçon – Nantes Métropole.
