Nantes pose les premiers rails de ses futures lignes de tramway 6 et 7, bd Léon Bureau. Ce mercredi matin, 25 février 2026, les élus de Nantes et Nantes Métropole invitaient la presse à une visite technique. Bertrand Affilé, vice-président de Nantes Métropole en charge des stratégies de mobilité et des déplacements. Pascal Bolo, président de la Semitan, dont c’était une de ses dernières conférences de presse en tant qu’élu, Olivier Chateau, adjoint du quartier Île de Nantes, et Virginie Vial, directrice générale de la Samoa, ainsi que Thomas Quero ont expliqué le déroulé des travaux.
Le chantier des nouvelles lignes de tramway nantaises franchit une étape symbolique. Après une première pose de rails coté sud, à Rezé en décembre 2025, c’est désormais boulevard Léon Bureau, en plein cœur de Nantes, que les travaux avancent.
Trois nouvelles lignes à l’horizon 2027
D’ici fin 2027, le réseau Naolib va se doter de trois nouvelles lignes de transport en commun pensées pour relier le nord et le sud de la Métropole, au-delà du périphérique, sans correspondance.
[actu44_video url= »https://actu44.b-cdn.net/Tramway.mp4″]
La ligne 6 reliera Rezé (terminus Mairie de Rezé) à La Chapelle-sur-Erdre (pôle d’échanges multimodal de Babinière), en passant par la gare de Nantes — un trajet estimé à moins de 40 minutes. La ligne 7 connectera quant à elle Rezé à Saint-Herblain (terminus François Mitterrand), permettant par exemple de rallier Atlantis à la future piscine olympique en moins de 30 minutes sans changer de ligne.
Enfin, la ligne 8, une ligne de busway électrique prévue pour septembre 2027, traversera l’Île de Nantes d’est en ouest, de Bouguenais (échangeur Ville-au-Denis) à Thouaré-sur-Loire, desservant au passage le futur hôpital et Sainte-Luce-sur-Loire. Un nouveau parking-relais est prévu à son terminus bouguenaisien.
Au total, ce sont 70 000 usagers quotidiens qui sont attendus sur ces trois nouvelles lignes.
Un réaménagement urbain de grande ampleur
L’arrivée du tramway est aussi l’occasion de repenser les espaces publics environnants. Le boulevard Léon Bureau sera prolongé vers le sud par le futur boulevard Simone Veil, créant une liaison directe entre le pont Anne-de-Bretagne et le pont des 3 Continents. Pistes cyclables, trottoirs élargis et nouveaux alignements d’arbres accompagneront cet axe restructuré. Une trentaine d’arbres seront déjà plantés cet hiver sur le futur boulevard Simone Veil.
Ce vaste chantier est porté par la Semitan pour le compte de Nantes Métropole, avec l’appui de la Samoa, fabrique urbaine de l’Île de Nantes.
Photos : Alain Moreau, Vidéo : Sarah Leculier, Alain Moreau.