TER Pays de la Loire : 25 allers-retours supplémentaires par semaine dès 2026.
Pour faciliter les déplacements quotidiens, la Région Pays de la Loire renforce son offre ferroviaire en 2026 avec de nouveaux services lancés sur six lignes du réseau Aléop. Au total, 25 allers-retours supplémentaires par semaine sont programmés.
L’annonce a été faite lors de la rencontre entre Christelle Morançais, présidente de la Région, et Jean Castex, président-directeur général de la SNCF, ce vendredi 6 février. Ces nouvelles dessertes visent à améliorer les déplacements quotidiens des Ligériens, particulièrement sur l’axe Nantes-Saint-Nazaire.
Ligne Aléop 1bis Nantes-Savenay : une nouvelle ligne
La principale nouveauté est la création de la ligne Aléop 1bis Nantes-Savenay avec 2 allers-retours du lundi au vendredi. Cette nouvelle desserte vient compléter l’offre existante sur cet axe structurant qui voit transiter 4,9 millions de voyages par an.
Ligne Aléop 1 Nantes-Saint-Nazaire : renforcée toute l’année
Dès 2026, hors période estivale, la ligne bénéficie de :
– 1 aller du lundi au vendredi
– 3 allers-retours le samedi
– 1 aller-retour le dimanche
Ligne Aléop 1 Nantes-Saint-Nazaire-Le Croisic : extension vers le littoral
L’offre vers Le Croisic est également renforcée avec :
– 1 retour du lundi au vendredi toute l’année (sauf été)
– 1 aller-retour le dimanche toute l’année (sauf été)
Lignes Est : Angers-Laval-Rennes
Les lignes Aléop 4, 21 et 28 (Angers-Saint-Laud ↔ Nantes ; Le Mans ↔ Angers-Saint-Laud ↔ Nantes ; Nantes ↔ Angers-Saint-Laud ↔ Laval ↔ Rennes) bénéficient d’1 aller-retour supplémentaire le vendredi toute l’année.
Des renforts pour l’été
La saison estivale verra également son lot de trains supplémentaires :
Ligne Aléop 1 Nantes-Saint-Nazaire :
– 1 aller-retour le samedi
Ligne Aléop 1 Nantes-Saint-Nazaire-Le Croisic :
– 1 retour le samedi
– 1 aller-retour le dimanche
Ligne Aléop 2 Nantes-Redon-Rennes :
– 1 aller-retour le samedi
– 1 aller-retour le dimanche
Rénovation des trains TER2NNG
En parallèle, la Région a engagé la rénovation mi-vie des trains TER2NNG affectés en partie à l’axe Nantes-Saint-Nazaire. 13 rames seront rénovées pour un montant de 55 M€.
Ces annonces interviennent dans un contexte de baisse de la régularité sur les lignes dont le tronc commun est Nantes-Savenay : 89,4% en 2025, soit -3,7% par rapport à 2024. Le plan d’action de 16 M€ présenté par la SNCF vise précisément à inverser cette tendance.
Budget régional 2026 :
– 277 M€ consacrés au transport ferroviaire
– dont 170 M€ d’investissements