L’enseigne Relay, présente dans plus de 300 gares et 140 aéroports en France, a annoncé le 3 août son intention de retirer de ses rayons tout titre de presse ayant perdu son agrément délivré par la Commission paritaire des publications et agences de presse.
En ligne de mire, le magazine La Furia, connu pour ses contenus racistes, homophobes et climatosceptiques, que l’enseigne détenue par Vincent Bolloré continuait pourtant de distribuer malgré la perte de cet agrément il y a plus d’un an.
Un agrément perdu depuis juillet 2025
La Furia avait été privé de ses aides à la presse en juillet 2025, à la suite d’une campagne menée par SOS Racisme et SOS Homophobie dénonçant la publication systématique de discours haineux et d’appels à la haine dans ses colonnes.
Malgré cette sanction, le magazine restait accessible dans les boutiques Relay, un point relevé par une enquête de l’Observatoire des multinationales qui décrivait ces enseignes comme un symptôme d’un problème plus large, celui de gares transformées en vitrines pour les idées d’extrême droite et la désinformation climatique.
Une pétition signée par plus de 77 000 personnes en cinq semaines
Pour dénoncer cette situation, l’association Alternatiba a lancé en juin dernier la campagne On prend le Relay, en lien avec la coalition Désarmer Bolloré. Une pétition réclamant la fin du monopole des Relay dans les gares, soutenue par 25 organisations, a recueilli plus de 77 000 signatures en cinq semaines.
Face à cette pression, Relay a fini par annoncer qu’elle demanderait expressément à ses responsables de magasin le déréférencement de tout titre ayant perdu son certificat d’inscription auprès de la Commission paritaire, en priorité La Furia.
Un magazine climatosceptique en pleine vague de chaleur
L’annonce intervient alors que la France traverse des épisodes de canicule à répétition et des feux de forêt extrêmes. Le dernier numéro de La Furia affichait pourtant en une un titre résumant sa ligne climatosceptique, ironisant sur le réchauffement climatique.
Pour Rémi Donaint, porte-parole d’Alternatiba, ce retrait constitue une victoire d’étape collective, qui démontre qu’une mobilisation citoyenne peut faire évoluer les pratiques d’une enseigne et transformer les gares en espaces plus indépendants et pluriels pour la presse et l’édition.
Visuel de Une : © Alternatiba.
