Franchir à pied le plus long pont de France, entre estuaire et océan, avec Saint-Nazaire d’un côté et Saint-Brevin-les-Pins de l’autre : c’est le pari que relèvent chaque année plusieurs milliers de coureurs aux Foulées du Pont. La 9ᵉ édition de cette course hors norme est fixée au dimanche 20 septembre 2026, avec un départ et une arrivée place Bougainville à Saint-Brevin.
Le pont de Saint-Nazaire, terrain de jeu vertical
Avant même le coup de feu du départ, le décor impose le respect. Long de 3 356 mètres, l’ouvrage grimpe jusqu’à 61 mètres au-dessus de l’estuaire de la Loire, avec une pente de 5,6 % à négocier avant d’atteindre le sommet. Une ascension qui offre, en contrepartie, un panorama sur l’estuaire et l’océan que peu de courses en France peuvent revendiquer.
L’organisation est assurée par l’Athletic Clubs du Littoral 44 et le SNOS Athlétisme, en partenariat avec le Département de Loire-Atlantique et la ville de Saint-Brevin-les-Pins.
Deux formats pour les adultes, trois pour les enfants
Sur la distance reine, le 10 km, la ligne est ouverte à partir de 16 ans. Un format plus court, le 5 km, accueille les coureurs et coureuses dès 14 ans. Ces deux courses sont payantes et licenciées ou non licenciées.
Place ensuite aux plus jeunes avec les Galopades des Foulées du Pont, trois courses découverte non chronométrées, gratuites sur inscription, avec le même point de départ et d’arrivée place Bougainville. Les collégiens de 6ᵉ, 5ᵉ, 4ᵉ et 3ᵉ s’élancent à 10 h sur 2,4 km, répartis en deux courses. Les CM1-CM2 prennent le relais à 10 h 20 sur 1,6 km, avant les CE1-CE2 à 10 h 30 sur 800 mètres.
Un dispositif de circulation à la hauteur de l’événement
Une course qui ferme un pont et plusieurs avenues ne s’improvise pas.
L’an dernier, pour l’édition 2025, la municipalité de Saint-Brevin-les-Pins avait pris un arrêté interdisant le stationnement dès 20 h la veille de la course sur un large secteur : avenue de Saint-Nazaire, avenue de la Loire, place Bougainville, avenue de Bodon, avenue du Bois, avenue du Val Coquet, avenue de Mindin, avenue Raymond Poincaré ou encore la RD 277 jusqu’à l’aire d’accueil de Mindin.
Seuls les véhicules de l’organisation, de police et de secours échappaient à la règle, tout stationnement gênant s’exposant à une mise en fourrière immédiate.
Changement des règles de circulation
Le jour de la course, la circulation est coupée dès 6 h 30 sur un périmètre encore plus large, incluant l’avenue de Corsept, l’avenue de la Brière, l’avenue du Port, l’avenue Raffin ou l’avenue des Fossés, avec une déviation mise en place par les voies adjacentes. La cale de mise à l’eau du port de Mindin fermait elle aussi au public pendant toute la durée des festivités.
Un dispositif comparable est traditionnellement reconduit chaque année à l’approche de la course, les riverains et automobilistes du secteur ayant tout intérêt à anticiper leurs déplacements du week-end.
Les inscriptions pour l’édition 2026 sont ouvertes sur la plateforme Timepulse.
Visuel de Une : © Paul Pascal/ Département de Loire-Atlantique.
